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Mostrando entradas de octubre, 2015

Aproximación al futuro desarrollo normativo de los usos civiles de los RPAS

El pasado jueves, día 29 de octubre de 2015, el Parlamento Europeo (PE) aprobó una Resolución sobre el uso seguro de los sistemas de aeronaves pilotadas por control remoto (RPAS). De ella se desprende cuáles serán las directrices a seguir en la evolución de la reglamentación, europea e internacional,  que regulará las aplicaciones civiles de estos sistemas. En dicha Resolución se sugiere que el sector de las aeronaves no tripuladas requiere de una normativa europea y mundial que garantice el desarrollo transfronterizo de los usos civiles de las RPAs habida cuenta de su dimensión internacional. En el entorno de la Unión Europea, precisa de una normativa armonizada que contribuya al fortalecimiento de un mercado europeo de RPAS, procurando el reconocimiento mutuo de autorizaciones entre Estados miembros y evitando cualquier obstáculo al progreso de esta industria a nivel comunitario. Un marco normativo europeo, sólido y bien estructurado, supondrá, asimismo, un paso adelante en el inten…

Novedades legislativas. Octubre 2015

Las normas y métodos recomendados internacionales de la OACI

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En el Capítulo VI del Convenio de Chicago de 7 de diciembre de 1944, sobre Aviación Civil Internacional,  se prevén las normas y métodos recomendados internacionales (SARP por sus siglas en inglés: Standards and Recommended Practice).  Uno de los fines de la  Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI),  es “lograr el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional” mas este objetivo no puede satisfacerse si no hay una tendencia a la uniformidad en las reglamentaciones internas de los Estados contratantes del Convenio.  Este llamamiento a la colaboración de los Estados para lograr la tan necesaria armonización normativa para la facilitación de la navegación aérea a escala mundial, se contiene en el Art. 37 del Convenio cuando dice que “cada Estado contratante se compromete a colaborar, a fin de lograr el más alto grado posible de uniformidad en las reglamentaciones, normas, procedimientos y organización relativos a las aeronaves, personal, aerovías y servi…