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Mostrando entradas de abril, 2016

Novedades legislativas. Abril 2016

La administración aeronáutica (I): La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA)

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Fue creadaa partir de la Disposición Adicional Tercera de la Ley 28/2006, de 18 de julio, de Agencias Estatales para la mejora de los servicios públicos. La citada disposición autoriza la creación de la AESA en los siguientes términos: “se autoriza al Gobierno para la creación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, para la ejecución de las funciones de ordenación, supervisión e inspección de la seguridad del transporte aéreo y de los sistemas de navegación aérea y de seguridad aeroportuaria en sus vertientes de inspección y control de productos aeronáuticos, de actividades aéreas y del personal aeronáutico. Así como, para las funciones de detección, análisis y evaluación de los riesgos de seguridad en este modo de transporte.” Por su virtud, y mediante Real Decreto 184/2008, de 8 de febrero, se establece el Estatuto de la Agencia.
Para la consecución de este objetivo, la AESA debe ajustarse a los siguientes criterios de actuación:
a) Preservar la seguridad del transporte aéreo de acu…

55º Periodo de Sesiones de la Subcomisión de Asuntos Jurídicos de la COPUOS

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La Subcomisión de Asuntos Jurídicos de la Comisión sobre la Utilización del Espacio Ultraterrestre con Fines Pacíficos (COPUOS), celebró su 55º periodo de sesiones entre los días 4 y 15 de abril en la Oficina de Naciones Unidas en Viena.
De conformidad con la agenda programada (A/AC.105/C.2/L.297) se trataron los siguientes temas: 
Actividades de las organizaciones intergubernamentales y no gubernamentales relacionadas con el Derecho del espacio.Situación y aplicación de los cinco tratados de Naciones Unidas relativos al espacio ultraterrestre.Definición y delimitación del espacio ultraterrestre y utilización racional de la órbita geoestacionaria.Legislación nacional pertinente sobre exploración y utilización del espacio.Fomento de la capacidad en materia de Derecho del espacio.Examen y posible revisión de los principios relativos al uso de fuentes de energía nuclear en el espacio.Mecanismos jurídicos relativos a las medidas de redu…

La DGAC hace públicas las últimas enmiendas al Anexo 18 OACI y a las Instrucciones Técnicas para el transporte de mercancías peligrosas

Por Resolución de 11 de abril de 2016, publicada hoy en el BOE, la Dirección General de Aviación Civil ha acordado dar publicidad a las siguientes enmiendas del Anexo 18 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Chicago 1944) relativo al Transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aérea y de las Instrucciones Técnicas para el Transporte Seguro de Mercancías Peligrosas por vía Aérea (Documento OACI 9284/AN/905), edición 2015-2016: Enmienda 52, del anexo 18 al Convenio de Chicago de 1944, Transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aérea.Enmiendas a las Instrucciones Técnicas para el Transporte Seguro de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea (Documento OACI 9284/AN/905), edición 2015-2016, incorporadas por los Corrigendos 1 y 2 y Adendas 1 a 3, que resultan de aplicación inmediata.Enmiendas a las Instrucciones Técnicas para el Transporte Seguro de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea (Documento OACI 9284/AN/905), edición 2015-2016, incorporadas por las Adendas …

Competencias de la Administración en materia de aviación civil

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La Ley 21/2003 de 7 de julio, de seguridad aérea, regula, entre otros aspectos, las potestades que la Administración ostenta en materia de ordenación y supervisión de la aviación civil, dotándole de los instrumentos necesarios para asegurar la regularidad, la eficiencia y la seguridad del transporte aéreo. En relación con ello, esta ley tiene por objeto, determinar las competencias de los órganos de la Administración general del Estado en materia de aviación civil, en concreto en materia de control del espacio aéreo, transporte ytránsito aéreo, servicio meteorológico y matriculación de aeronaves, que la Constitución Española atribuye con carácter exclusivo al Estado en su art. 149.1.20. 
El art. 149.1. 4º de la Constituciónatribuye, exclusivamente también al Estado, la competencia en defensa y sobre las fuerzas armadas, y conformeal art. 4.2 LSA “corresponde a los Ministerios de Defensa y Fomento la definición y establecimiento de la política y estrategia para la estructuración y gesti…